Olej silnikowy Briggs & Stratton 4T 1,0 L SAE 30 do kosiarek spalinowych traktorów i innego sprzętu ogrodniczego (OEM 100007E)

Wcześniej do spuszczania oleju używano śrub spustowych. Dawniej do spuszczania oleju stosowano śruby spustowe, które były (i w niektórych modelach wciąż są) umieszczone na dolnej stronie miski korbowej. Z czasem jednak pojawił się istotny problem. Rozwój kosiarek doprowadził do optymalizacji kształtu przestrzeni roboczej (wewnętrznej strony  podwozia), aby zapewnić jak najlepsze koszenie, a przede wszystkim zbieranie i mulczowanie trawy. Kształt i gładkość powierzchni tej przestrzeni mają kluczowe znaczenie. Każda wypukłość, przegroda lub tłoczenie wpływa na przepływ powietrza, a tym samym na działanie maszyny. Dlatego wielu producentów kosiarek zdecydowało się na osłonięcie środkowej części przestrzeni roboczej pod silnikiem. W rezultacie śruby spustowe stały się niedostępne lub ich użycie wymaga demontażu podwozia, a co za tym idzie noże i ewentualnie inne podzespoły. Ten rozwój sytuacji sprawił, że niektórzy producenci, na przykład Briggs & Stratton, zrezygnowali ze śrub spustowych. Jednak na swoich stronach producent nadal doradza wymianę oleju w klasyczny sposób, czyli za pomocą dolnej śruby spustowej.

Pozostały dwie możliwości:

Wylanie oleju przez otwór wlewowy jest możliwe, ale przy wadze kosiarki jest to wyjątkowo niewygodne.

Uwaga, kosiarki nigdy nie wolno przechylać na stronę, po której znajduje się świeca zapłonowa i filtr powietrza. W przeciwnym razie olej dostanie się do cylindra, możecie uszkodzić filtr, a czasami nawet cały silnik. Takie zalecenie można znaleźć na przykład w instrukcji silników Honda, gdzie olej wymienia się przez przechylenie kosiarki na bok, czyli górnym otworem. W instrukcji jest wyraźnie napisane, że w silniku zawsze pozostaje trochę starego oleju, który uzupełnia się nowym. Dzieje się tak dlatego, że silniki Honda mają nieco inną konstrukcję – otwór wlewowy znajduje się bardzo nisko, co pozwala na przechylenie kosiarki. Natomiast w silnikach Briggs & Stratton jest to niemożliwe, ponieważ otwór wlewowy znajduje się wysoko i zanim olej po przewróceniu wypłynie otworem, najpierw rozleje się tam, gdzie nie powinien. Dlatego producent zaleca odsysanie oleju jako najlepsze rozwiązanie. Do tego celu sprzedawcy sprzętu ogrodowego oferują odsysarki, które można kupić w każdym markecie. 

Zanieczyszczenia nie powinny stanowić problemu.

Zanieczyszczenia w oleju po odsysaniu nie powinny sprawiać problemów, jeśli przestrzega się procedura technologiczna. Olej należy zawsze spuszczać na ciepło (ma wtedy niższą lepkość i jest rzadszy). Podczas pracy silnika i jego rozgrzewania zanieczyszczenia odpowiednio się unoszą. Zaletą tej metody jest na odwrót szybkość i prostota, wymiana oleju trwa kilkadziesiąt sekund. Wszystko jest łatwo dostępne i proste. Podczas spuszczania od spodu potrzebny był stojak na kosiarkę, co najmniej dwie osoby do manipulacji oraz pojemnik. Częstotliwość wymiany oleju zawsze określa producent silnika, dlatego może się różnić. Najczęściej jest to po pierwszych 5 godzinach pracy (docieranie), a potem co 50 godzin lub rok pracy. Regularna wymiana oleju jest bardzo ważna. Trzeba pamiętać, że silnik nie ma filtra oleju, więc zanieczyszczenia nie są nigdzie zatrzymywane. Filtr pojawia się dopiero w przypadku średniej klasy traktorów. To prawda, że wielu użytkowników nie przestrzega tych zaleceń. Oczywiście silnik nie od razu się zatnie, jeśli przynajmniej kontrolują poziom oleju i go uzupełniają, ale prowadzi to do znacznego skrócenia żywotności silnika. Podczas wyboru oleju warto przestrzegać specyfikacji producenta. Zwykłe silniki kosiarek, które są używane tylko w stosunkowo wysokich temperaturach (nie w mrozie), nie wymagają szczególnie wysokiej jakości oleju. Dodatkowo są to silniki chłodzone powietrzem, które zazwyczaj pracują w wyższych temperaturach niż silniki chłodzone cieczą.