Powered by Smartsupp
0

Olej Stihl HP 2T 1,0 L czerwony do pił łańcuchowych podkaszarek i innego sprzętu ogrodniczego (OEM 7813198410)

Kod: 7813198410
EAN: 8595672375683
Producent: Stihl
Cena z VAT 59,30 zł
Cena bez VAT 48,21 zł
DO KOSZYKA (szt):
Mastercard Visa
  • Opis produktu
  • Dane techniczne
  • Do pobrania
  • Ewaluacja

Opis produktu

Opis i specyfikacja produktu: Olej Stihl HP 2T 1,0 L czerwony do pił łańcuchowych podkaszarek i innego sprzętu ogrodniczego (OEM 7813198410)

Zastosowanie: Profesjonalne

Oznaczenia olejów według Stihl: 7813198410

Specyfikacja: Jaso FD, ISO L-EGD

Odpowiedni do: Silniki dwusuwowe, piły łańcuchowe, kosy spalinowe i inne maszyny ogrodnicze

Olej mineralny.

Olej Stihl czerwony, to najbardziej znany i najpopularniejszy olej do silników dwusuwowych, wyprodukowany na bazie olejów mineralnych. Wyróżnia się doskonałymi właściwościami smarującymi w całym zakresie obrotów silnika. Olej Stihl czerwony jest zalecany do silników wysokoobrotowych (wszystkie rodzaje benzynowych pilarek łańcuchowych). Proporcja mieszania wynosi do 1:50. Jest to olej o niskiej emisji dymu, spełniający następujące klasy wydajności: JASO - FB, ISO - L – EGB.

Stosunek mieszanki z benzyną wynosi 1:50

Jak wymieszać mieszaninę oleju i benzyny: 

Benzyna i olej są zawsze mieszane przed wlaniem do maszyny w kanistrze na paliwo. Ta proporcja zawsze że należy unikać olejów w instrukcji lub na korku zbiornika. Czasami dla silników w okresie docierania wymagany jest inna proporcja rozcieńczenia, na przykład 1:33, niż po docieraniu, np. 1:40. Proporcja zawsze określa, ile oleju należy dolać do benzyny. Jeżeli masz rozcieńczyć benzynę olejem w proporcji 1:50, oznacza to, że na 50 litrów benzyny potrzebujesz 1 litra oleju. Dla 1 litra benzyny będzie to 20 ml. 

Obie ciecze muszą być wysokiej jakości, tj. nieprzestarzałe, inaczej nawet przy zachowaniu właściwych proporcji rozcieńczania może dojść do zatarcia silnika.

Najpierw wlej olej do kanistra, a następnie benzynę. Zamknij kanister i delikatnie nim potrząśnij. Ważne jest, aby zawsze używać dokładnych proporcji obu cieczy. Przy użyciu mniejszej ilości oleju ryzykujesz uszkodzenie silnika, jeśli natomiast oleju jest za dużo, maszyna będzie niepotrzebnie dymić.

Wskazówka eksperta

100 %

Zalety
  • Niska emisja dymu z silnika
  • Ochrona przed zatarciem silnika
  • Skutecznie zapobiega tworzeniu się osadów węglowych w silniku
  • Minimalizuje widoczne emisje spalin
  • Sprawdzona jakość

Konserwacja silnika dwusuwowego – porady i wskazówki

Dla żywotności silnika dwusuwowego kluczowe znaczenie ma wiek używanej mieszanki, zwłaszcza oleju. Dlatego należy zawsze pamiętać o przygotowaniu mieszanki benzyny i oleju. Mieszankę lepiej rozcieńczyć w mniejszych ilościach, ponieważ olej z czasem traci swoje właściwości. 

Ogólnie przyjmuje się, że mieszanka nie powinna być używana, jeśli ma więcej niż 3 tygodnie. 

Podobna zasada dotyczy również samego oleju, który nie powinien być otwarty dłużej niż pół roku, gdyż jego jakość się pogarsza. Dlatego lepiej kupować mniejsze ilości oleju i częściej, aby utrzymać silnik dwusuwowy w dobrej kondycji. Z tego wynika prosta zasada: Mieszankę zawsze wymieniaj na wiosnę. Niewykorzystaną mieszankę benzyny i oleju po zimie usuń z maszyny i użyj nowej. Dzięki temu będziesz mieć pewność, że nie uszkodzisz wykaszarki, piły, kosiarki ani innego sprzętu ogrodowego. Zużytą mieszankę lub niezużyty otwarty olej oddaj do utylizacji w punkcie zbiórki odpadów. 

Ocenianie

Dodanie recenzji produktu jest uzależnione od jego zakupu.
Dotychczas nikt nie oceniał. Bądź pierwszą osobą, która oceni produkt.

Parametry produktu

Ilość
1 L
OEMi
07813198410
Producent
HS PARTS
Rodzaj smarowania
2-suwowy silnik
Typ
Oleje i smary

Powiązane pozycje

Polecamy